1. Koks yra trifazio generatoriaus galios koeficientas? Ar galima pridėti galios kompensatorių, kad pagerintumėte galios koeficientą?
Atsakymas: Galios koeficientas yra 0,8. Ne, nes kondensatoriaus įkrovimas ir iškrovimas sukels mažo maitinimo šaltinio svyravimus ir „Genset“ svyruos.

2. Kodėl mes reikalaujame, kad klientai priveržtų visus elektrinius kontaktus kas 200 darbo valandų?
Atsakymas: dyzelinio generatoriaus komplektas yra vibruojantis darbinis įtaisas. Be to, daugelis šalyje pagamintų ar surinktų vienetų turėtų naudoti dvigubus veržles, tačiau jie jų nenaudojo. Atleidus elektrinius tvirtinimo elementus, susidarys didelis kontaktinis pasipriešinimas, dėl kurio nenormalus generatoriaus veikimas.

3. Kodėl generatoriaus patalpa turi būti švari ir be plaukiojančio smėlio ant žemės?
Atsakymas: Jei dyzelinis variklis įsiurbs nešvarų orą, galia sumažės; jei generatorius įsiurbia smėlį ir kitas priemaišas, bus pažeista izoliacija tarp statoriaus ir rotoriaus tarpų, o blogiausia sukels perdegimą.

4. Ar naudojimo metu generatoriaus apkrova turi išlaikyti trijų fazių pusiausvyrą?
Atsakymas: taip. Didžiausias nuokrypis neturi viršyti 25%, o fazės praradimo operacija yra griežtai draudžiama.

5. Koks didžiausias skirtumas tarp dyzelinio variklio ir benzininio variklio?
Atsakymas:
1) slėgis cilindre yra kitoks. Dyzeliniai varikliai suspaudžia orą gniuždymo eigoje; benzininiai varikliai suspaudžia benzino ir oro mišinį suspaudimo eigos etape.
2) Skirtingi uždegimo būdai. Dyzeliniai varikliai spontaniškai purškia aukšto slėgio dujas remiasi atomizuotu dyzelinu; benzininiai varikliai uždegimui remiasi žvakėmis.