Paskambink mums dabar!

Keturios klaidos, lengvai padarytos naudojant dyzelinį generatorių

Pirmoji operacijos klaida:
Kai dyzelinis variklis veikia, kai alyvos nepakanka, dėl nepakankamo alyvos kiekio kiekvienos trinties poros paviršiuje atsiranda nepakankamas alyvos kiekis, dėl kurio nenormalus susidėvėjimas ar nudegimai. Dėl šios priežasties, prieš paleidžiant dyzelinį generatorių ir dirbant dyzeliniam varikliui, būtina užtikrinti pakankamą alyvos kiekį, kad būtų išvengta cilindro tempimo ir plytelių degimo gedimų, kuriuos sukelia alyvos trūkumas.

Klaida operacija du:
Staiga sustabdžius krovinį arba staiga pašalinus krovinį, dyzelinis variklis sustabdomas iškart po generatoriaus išjungimo. Aušinimo sistemos vandens cirkuliacija sustoja, šilumos išsklaidymo pajėgumai smarkiai sumažėja, o kaitinamos dalys praranda aušinimą, todėl cilindro galvutė, cilindro įdėklas, cilindrų blokas ir kitos mechaninės dalys gali lengvai perkaisti. Į cilindro įdėklą įstrigę stūmoklio įtrūkimai arba per didelis išsiplėtimas. Kita vertus, jei dyzelinis generatorius bus išjungtas be aušinimo tuščiąja eiga, trinties paviršiuje nebus pakankamai alyvos. Kai dyzelinis variklis vėl paleidžiamas, jis blogina tepimą. Todėl prieš sustojant dyzeliniam generatoriui reikia pašalinti apkrovą, palaipsniui mažinti greitį ir kelias minutes važiuoti be apkrovos.

Trys klaidos operacijos:
Po šalto užvedimo paleiskite dyzelinį generatorių su apkrova nešildydami. Užvedus šaltam varikliui, dėl didelės alyvos klampos ir prasto skysčio, alyvos siurblys nepakankamai tiekiamas, o mašinos trinties paviršius yra blogai suteptas dėl alyvos trūkumo, todėl greitai susidėvi ir tolygiai traukiamas cilindras, dega plytelės ir kiti trūkumai. Todėl dyzelinis variklis, atvėsęs, turėtų veikti tuščiąja eiga, pradėti kaisti, o tada veikti su apkrova, kai budėjimo režimo alyvos temperatūra pasiekia 40 ℃ arba aukštesnę temperatūrą.

Keturios operacijos klaida:
Šaltai užvedus dyzelinį variklį, jei užgniaužtas droselis, dyzelinio generatoriaus sukimosi greitis smarkiai padidės, dėl kurio dėl sausos trinties kai kurie variklio trinties paviršiai susidėvės. Be to, paspaudus droselį, stūmoklis, švaistiklis ir alkūninis velenas smarkiai pasikeičia, sukeldami didelį smūgį ir lengvai sugadindami dalis.


Skelbimo laikas: sausio-20-20 d

Atsiųskite mums pranešimą:

Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums